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martedì 26 agosto 2014

Press Release. Venice calls Brussels: stop dredging maxi-canals in our lagoon!



#Venice #LagoonCalling #NoContorta
#Venezia #DURIIBANCHI


Brussels, 25 August 2014 - An international petition addressed to Italian Prime Minister Matteo Renzi, Chairman of the Joint Committee for Safeguarding Venice, has been launched by Venetian citizens to cancel the planned project of dredging a new maxi-canal for mega-ships in the Venetian Lagoon, that would critically alter its already fragile hydrologic balance and, consequently, endanger Venice itself. 

It was signed by 575 people in Venice and by more than 10,000 people online, in just a few days. 


As from today, the petition is circulating worldwide together with an explanatory note "The Lagoon call" to raise awareness inside the European Institutions and to collect signatures within the International community living in Brussels. 

Among the subscribers, the world known historian Alvise Zorzi, former President of the Association of International Private Committees for the Safeguarding of Venice; journalists Francesco Da Mosto, Sebastiano Giorgi, Manfredi Manera, Maristella Tagliaferro, Silvio Testa, Pieralvise Zorzi; authors Alessandro Marzo Magno and Alberto Toso Fei. In Venice the petition brought together former members of the City Council and descendants of ancient Venetian Patrician families that founded and ruled the Serenissima, such as Zorzi, Barozzi, Grimani, Querini and Da Mosto; the descendants of Giobatta Gianquinto (the first post-WW2 City Mayor) and of Gianpietro Talamini (founder of the Venetian newspaper 'Il Gazzettino'); entrepreneurs Massimo and Marco Vidal, Andrea Tagliapietra, and renowned gondola master-craftsman Saverio Pastor; iconic actress Ottavia Piccolo and Professor Carlo Beltrame (reader in Marine Archeology at Ca' Foscari University in Venice). The petition was signed also by US citizens who are members of the Taliaferro/Tolliver family that traces its origins back to the Republic of Venice.

Background information 

The first subscribers and more information on the ongoing campaign:  
Gruppo25Aprile


The petition, original version: 
Fermate lo scavo del maxi- canale Contorta, prima che sia troppo tardi

The petition, English version: https://www.change.org/p/stop-the-plan-to-dredge-the-maxi-canal-contorta-in-venice-before-it-s-too-late



Twitter hashtags: 
#DURIIBANCHI #LAGOONCALLING

Spokesperson for the US: 
Maristella Tagliaferro
























giovedì 21 agosto 2014

Cambridge scientist Tom Spencer and Jane da Mosto : #noContorta


#VeniceCalling #LagoonCalling #Venezia #Venice
A petition to prime minister Matteo Renzi has been organised, asking him to reverse decision: please sign here


The Art Newspaper, 20 August 2014
Cambridge scientist challenges the Italian government to show that the cruise ship solution is safe
“A simple question: show us the evidence”
By Tom Spencer
reader in Coastal Ecology and Geomorphology, University of Cambridge
director of the Cambridge Coastal Research Unity

"I very much look forward to seeing the observational data and mathematical modelling on which the decision to widen, deepen and straighten the Canale Contorta has been made and on the steps that have been taken to obtain proper, independent assessment of these lines of evidence. This is what would be expected of responsible, evidence-based policy making in the 21st century". 






The blue line is the route currently taken by all cruise ships entering Venice. The new route is in yellow, with the dotted line showing the Canale Contorta, the channel that would have to be deep-dredged

The Art Newspaper, 20 August 2014

New route for Venice cruise ships would damage the lagoon
Governmental decision favours business interests
By Jane Da Mosto

"It is like stopping juggernauts from travelling along the London Embankment by rerouting the same traffic and more down a new highway across Hyde Park".














mercoledì 20 agosto 2014

San Giorgio Maggiore e le barene scomparse






Oltre 1000 firme per la petizione universale 
per firmare clicca qui
#Venezia #Venice #noContorta #DURIIBANCHI 

di Maristella Tagliaferro

Sulla bacheca del gruppo Facebook Per l'isola di Sant'Angelo e per la nostra laguna Marco Dan ha postato un'immagine bellissima e molto significativa di San Giorgio Maggiore scattata agli inizi del '900. La foto, che proviene dall'archivio Alinari, mostra chiaramente le importanti barene dietro l'isola. Le barene, spiega  il sito web dell'Enciclopedia Treccani  sono "spazi di terra emergenti dalle acque di una laguna, poco al di sopra del pelo medio marino". Quelle che emergevano un secolo fa dietro l'isola di San Giorgio Maggiore "oggi sono totalmente sommerse dopo lo scavo del Canale dei Petroli che ha alzato il livello medio dell'acqua in laguna - scrive Marco Dan -. Una testimonianza di com'era la nostra laguna un centinaio di anni fa e che dovrebbe far riflettere". 


"Non si è alzato il livello dell'acqua, sono i fondali che si sono abbassati - commenta  Denis Silvano Femio -. A causa del Canale dei Petroli abbiamo circa un metro di fango in meno, trascinato in mare dal risucchio delle navi".



Da parte mia aggiungo che chiunque abbia osservato la scia che lascia una barca, per quanto piccole siano le sue dimensioni, può immaginare l'impatto dello spostamento dell'acqua provocato dalle grandi navi che raggiungono le 100/135.000 tonnellate.


Ecco un'immagine contemporanea dell'isola di San Giorgio Maggiore (fonte Wikipedia): di barene nemmeno l'ombra.



Chi conosce l'ambiente lagunare sa che le barene sono molto importanti dal punto di vista ecologico: ricchissime di avifauna, ospitano una vegetazione 'alofila', capace cioè di sopravvivere su un suolo 'salso' ad alta concentrazione di cloruri, un suolo che viene periodicamente coperto dall'acqua.



Soprattutto, favoriscono il ricambio idrico e moderano l'azione del moto ondoso.

È così difficile capire che scavando vicino al mare si creano nuove vie di accesso per l'acqua? E che quando l'acqua torna verso il mare trascina con sé molti materiali per il fenomeno dell'erosione?



Mi sono sforzata di ricordare quando l'ho capito io, e mi sono resa conto che questi semplici principi della fisica mi sono stati immediatamente chiari dal primo momento in cui, piccolissima, ho giocato con la sabbia in riva al mare: nel web ho trovato questa immagine - non sono io ma la bambina ha il mio stesso colore di capelli. La domanda di quella bimba, che è ancora dentro di me, è la stessa che mi hanno fatto le mie nipotine: "Ma non hanno mai giocato con la sabbia quei signori che vogliono scavare un altro grande canale nel cuore di Venezia?"




Oltre mille firme per la petizione universale


Intanto è arrivata a quota mille sottoscrizioni in meno di 48 ore la petizione universale al Presidente del Consiglio Matteo Renzi Fermate lo scavo del maxi-canale Contorta, prima che sia troppo tardi. 

La firma numero 1000 è di Marcel Willsch (Italia): è arrivata poco prima delle 22 del 19 agosto. Il 18 agosto, giorno del lancio della petizione universale, abbiamo festeggiato la firma numero 500 della veneziana Chiara Baldan, una cara amica: da mail@change.org ho finora ricevuto 102 email "You got ... to sign" e decine e decine sono i messaggi diretti ricevuti via Facebook di amici che ringraziano per il coinvolgimento e annunciano le loro azioni per coinvolgere altri amici.

Via email è arrivata anche un'adesione molto significativa, quella dello scrittore veneziano Alvise Zorzi.


















lunedì 18 agosto 2014

500 firme in 20 ore per la petizione universale



500 firme in 20 ore per la petizione universale
#Venezia #Venice #noContorta #DURIIBANCHI
di Maristella Tagliaferro

Prego tutti di sottoscrivere la petizione al Presidente del Consiglio Matteo Renzi 

Dopo le 500 firme veneziane raggiunte in 3 giorni nel weekend di Ferragosto, la petizione universale è stata lanciata all'alba di oggi e ha già ottenuto 500 sottoscrizioni in 20 ore: servono le firme di tutti per salvare Venezia, patrimonio dell'intera umanità.

#Venezia
#Venice
#noContorta
#DURIIBANCHI

Altre informazioni al mio post di Ferragosto.

Corriere del Veneto, 17 agosto 2014, Già 300 firme per salvare Sant'Angelo - Lettera a Renzi" 

Il dato in realtà si riferisce al conteggio delle prime 25 ore, pubblicate la mezzanotte di Ferragosto: vd "Contorta: 300 grazie ai primi 300 firmatari!" http://gruppo25aprile.org/2014/08/15/300-grazie-ai-primi-300-firmatari/